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7月8日，賽思億總經(jīng)理烏云翔在IEEE Transportation Electrification Community舉辦了網(wǎng)絡研討會，進行電力及混合動力船舶技術介紹及實船案例分享。

此次研討會上烏云翔博士向來自全球200多個國家的工程師和學者分享了中國政府、科研院校、企業(yè)在船舶電動化過程中所作的大量工作，并且對于船舶電氣化過程發(fā)表了如下觀點：

1、 由于船舶行業(yè)內(nèi)保守且多樣化的特點，船舶電氣化方案也需要根據(jù)用戶保持多樣化的特點（柴油機組、電池、混合動力等）；

2、 出于降低成本和提高可靠性的角度考慮，船舶電氣化方案又需要能夠盡量實現(xiàn)標準化；

3、 賽思億提供的公共直流母線方案，可兼容柴油機組（包括LNG、雙燃料）、電池、太陽能和混合動力等多種技術，并且除了能源本身之外，剩余系統(tǒng)保持高度標準化（通用電氣設計、通用結構設計、通用核心部件）；

4、 目前賽思億提供的直流母線方案，在技術路線上，是兼顧多樣化和標準化的船舶電氣化的選擇之一。

會議過程中，來自全球各地的學者就鋰電池的安全性、超級電容的應用、直流母線電網(wǎng)的穩(wěn)定性、電機技術路線、保護形式的技術路線都進行了深入而熱烈的探討，會議提問討論環(huán)節(jié)幾度延期后才得以結束。

本次網(wǎng)絡研討會，賽思億邁出了對于全球學術界技術交流的重要一步，賽思億及其合作伙伴后續(xù)將在國際交通電氣化專業(yè)雜志中，發(fā)布中國船舶電氣人所作的努力和在科研領域所達到的成果。

背景信息：

IEEE（國際電氣和電子工程師協(xié)會）是目前世界上最大的電子技術與信息科學工程師的非營利性專業(yè)技術學會，致力于電氣、電子、計算機工程和與科學有關的領域的開發(fā)和研究，已制定了900多個行業(yè)標準，是世界上有影響力的國際學術組織之一。

      IEEE Transportation Electrification Community為此次網(wǎng)絡研討會的主辦方，是IEEE下屬交通電氣化協(xié)會，在交通相關領域不斷推進電氣化革命。

參考文獻：百度百科-電氣與電子工程師協(xié)會https://baike.baidu.com/item/